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zh:hydrology:liquid_flow_measurement:acoustic_doppler_current_profiler:start [2026/10/25 15:10] – [质量控制] tomzh:hydrology:liquid_flow_measurement:acoustic_doppler_current_profiler:start [2026/10/25 15:16] (当前版本) – [质量控制] tom
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 误差速度大,通常提示数据有问题;但误差速度小,不等于水平速度一定准。某些特定的水流结构(比如凹形流速剖面)可能让两对波束的竖直分量恰好相互抵消,$w_{err}显示为零,而水平速度却存在明显误差。所以它只是一个质控指标,不是万能的 误差速度大,通常提示数据有问题;但误差速度小,不等于水平速度一定准。某些特定的水流结构(比如凹形流速剖面)可能让两对波束的竖直分量恰好相互抵消,$w_{err}显示为零,而水平速度却存在明显误差。所以它只是一个质控指标,不是万能的
 </WRAP> </WRAP>
 +====走航式ADCP==== 
 +上面的公式默认仪器静止,测到的就是“水相对于仪器”的速度。走航式的情况下,仪器本身在动,所以必须把仪器(船)的速度从测量结果里扣掉,才能得到“水相对于大地(地球)”的真实流速。船速主要有两个来源: 
 +  - 底跟踪(Bottom Track).ADCP 向河床发射声波,测河床相对于仪器的多普勒频移,直接得到船速。这是最常用的方法。它的优势在于:底跟踪和水流剖面测量共用同一套声学系统和坐标系,罗经误差、波束指向偏差等共模误差会相互抵消,所以底跟踪参考的流速质量通常很好 
 +  - GPS。当河床在动(动床)时,床面附近的泥沙(推移质、床沙)在强水流作用下滚动、跳跃、成层输移,床面形态也在迁移,底跟踪会把泥沙运动误当成船在反向运动,导致船速被低估、流速被高估,最终流量偏小。这时需要用 GPS 提供船速参考。中国黄河山东测区的实践就是典型案例:底跟踪在高含沙动床条件下失效,改用 GPS 后解决了问题
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