河道整治（river regulation / river training）是水利工程中通过修建专门建筑物来控制河势、稳定河床、引导水流和保护岸坡的工程分支。其核心研究对象为丁坝、护岸、顺坝、锁坝等整治建筑物，以及它们在各类河段上的设计原则与施工方法。

河道整治是为防洪、航运及河岸洲滩的合理利用，按河道演变规律因势利导，调整、稳定河道主流位置，改善水流、泥沙运动和河床冲淤部位的工程措施¹⁾。

按整治范围分为长河段整治（以防洪和航运为目标，涉及治导线规划和丁坝群布置）和局部河段整治（针对坍塌岸段、取水口或桥渡保护区段）。

美国陆军工程师团（USACE）将河道整治建筑物定义为“为改变河流水力条件和泥沙响应而在河段内设计和修建的人工结构”，包括丁坝、护岸、弯道堰等²⁾。

按建筑走向分³⁾：

国内工程实践中按功能分为三类⁴⁾：

• 控导工程 — 约束主流摆动范围，引导主流沿治导线行进
• 险工 — 沿现有堤防修建，用于河势紧逼堤身的关键段落
• 护滩工程 — 防止塌滩

GB 50707-2011《河道整治设计规范》将河道按河型分为五类⁵⁾，分别规定了整治原则：

国际上按整治目标分为三类的Joglekar 分类法沿用已久：高水位整治（high-water training，以安全泄洪为目标）、中水位整治（mean-water training，以输沙平衡为目标）、低水位整治（low-water training，以保证航道水深为目标）。

丁坝（Spur Dike / Groyne） 从河岸伸向河槽的横向建筑物，是最常见的整治结构⁶⁾。按透水性分为不透水、半透水和透水三类；按平面形状分为直线形、T形、L形和钩形；按与水流夹角分为上挑丁坝（repelling，α>90°，将水流挑离河岸）、下挑丁坝（attracting，α<90°，引导水流平顺过渡）和正挑丁坝（perpendicular，α=90°）。结构型式包括抛石丁坝、沉排丁坝、柳石丁坝、钢筋混凝土井柱坝等。

设计参数：长度一般为河宽的15%~30%，不透水丁坝间距为坝长的2~3倍，透水丁坝为4~6倍，坝顶宽1~5m⁷⁾。

护岸（Revetment） 覆盖岸坡的保护结构，按平面形式分为坡式护岸（连续覆盖岸坡）和坝式护岸（间断突出结构）⁸⁾。施工顺序为护脚→护坡→封顶。常用材料：抛石（riprap）、浆砌石、干砌石、混凝土板、模袋混凝土（fabric-formed concrete）、格宾石笼（gabion）。

顺坝与导流堤（Longitudinal Dike / Guide Bank） 平行于水流方向修建的纵向建筑物，用于束窄河槽或引导水流通过桥渡。上下游导流堤常呈喇叭形（Bell's mouth）⁹⁾。

锁坝（Closure Dike） 横跨汊道封堵岔流的建筑物，常用于分汊型河段，使水流集中归入主槽。

潜坝（Submerged Dike / Sill） 坝顶低于枯水位的淹没式结构，用于控制河床冲刷下切、维持河床高程。

弯道堰与人字形堰（Bendway Weir / Chevron） USACE 在密西西比河推广的创新结构。弯道堰从凸岸向凹岸斜向布置，改善弯道水流条件；人字形堰呈V形，引导水流至航道中心¹⁰⁾。

治导线（Regulation Line / Training Line） 河道整治的总控制线，分为三等：洪水河槽整治线（堤防线）、中水河槽整治线（控制河势的关键线，对应平滩流量）、枯水河槽整治线（通航保障线）。

GB 50707-2011 六项基本设计原则： 1. 以流域综合规划及专业规划为依据 2. 兼顾干支流、上下游、左右岸利益 3. 协调防洪、排涝、航运等多目标 4. 深入分析河势变化和河床演变规律 5. 多方案技术经济比选 6. 因地制宜、就地取材

国际设计方法： regime theory（河相关系理论）以造床流量（dominant discharge）为基准；USACE 自2010年代以来推广 EWN（Engineering With Nature）理念，在传统整治工程中融入生态功能；hydraulic modeling（1D/2D/3D数学模型）与physical modeling（河工物理模型）结合。

施工顺序：勘察设计 → 施工准备（临时道路、围堰、施工平台）→ 基础处理 → 主体施工 → 护脚防冲 → 竣工验收。

中国标准：

国际指南：

• ASCE MOP 124 “Inland Navigation: Channel Training Works” (2013)
• USACE EM 1110-2-2302 “Construction with Large Stone”
• FHWA HEC 20 / HEC 23 桥梁水毁防治指南

黄河下游游荡型河段整治： 孟津铁谢至山东高村299km为典型游荡型河段，已修建3700多道坝、垛、护岸组成的控导工程体系¹³⁾。小浪底水库1999年蓄水后，清水下泄导致河床冲刷下切，为强人工约束条件下的河道演变研究提供了长期数据¹⁴⁾。

密西西比河航道整治： USACE管理着世界最大规模的河道整治工程，包括超300英里丁坝群、混凝土沉排护岸、裁弯取直和弯道堰等组合措施，维持航道水深9ft(2.7m)¹⁵⁾。近年来推广弯道堰和人字形堰等创新结构¹⁶⁾。

莱茵河（荷兰段）整治： 19世纪中叶起系统整治，经历了渠化→丁坝群→筑坝三阶段演变，提供了长期的工程影响数据¹⁷⁾。

• GB 50707-2011 河道整治设计规范¹⁸⁾
• ¹⁹⁾ — 百度百科
• ²⁰⁾ — 百度百科
• ²¹⁾ — 百度百科
• ²²⁾ — 知乎
• ²³⁾ — 湖北省水利厅
• ²⁴⁾ — 黄河水利委员会
• ²⁵⁾ — 黄委会
• ²⁶⁾
• USACE River Engineering Basics²⁷⁾
• USACE Training Structures Handbook²⁸⁾
• ASCE MOP 124 — Inland Navigation²⁹⁾
• USGS — History of River Engineering³⁰⁾
• USACE Engineering With Nature³¹⁾